Cross×Road
スポーツサイクル初心者によるサイクリング日記・・・のはずだったけど冬場はスキー日記になりそう
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ジテツウ用ロードバイクを考える
現在このバイクをジテツウや街乗り&ポタに使っているのですが、
5年前のアルミレーシングモデルということで、乗り味はゴツゴツしています。
20151229F85.jpg
1年前まではこれで100km200km走っていたわけだし、十分なのですが、
カーボンやエンデュランス系の乗り心地を知ってしまうと、
「ジテツウに使うなら疲れないバイクが欲しいな~」と考えてしまいます。
じゃEVO使えば?となりますが、通勤・ポタはフラペにしたいし、
監視カメラ付の駐輪場とは言え1日止めて置くのは怖すぎる。

買うとしても、3月までジテツウを続けて来年冬に向けてということになりますが、
考え出すと、これがいいなーと各社のサイトをチェックしてしまいます。

方向性としては3つ

1.安めのエンデュランス系ロード
盗難時のショックと雑に扱えるってことで、カーボンよりはアルミでしょうか。
具体的な候補はこのあたり

GIANT DEFY 2 \125,000
20151229DEFY2.jpg
お手頃価格だしデザインもきれいな青で好み。
コンポはTiagra、ブレーキはテクトロなので交換必須。

GIANT DEFY 1 DISC ¥155,000
20151229DEFY1DISC.jpg
せっかくエンデュランス系買うなら、ディスクブレーキも試してみたい。
雨の日でもブレーキ効きやすいし。となるとこれになります。
コンポは105。これも色がいい。

GIANT DEFY ADVANCED 3 ¥190,000
20151229DEFY_ADVANCED3.jpg
アルミのエンデュランス系って乗り心地どうなの?という疑問があります。
最近のロードはシートステーやチェーンステーを複雑な形状にすることで衝撃を吸収しているようですが、
アルミモデルは素材の制約かそこまで凝ったモデルは少ないように思われます。
DEFYでもアルミとカーボンでは明らかに形状が異なる。
DEFY 1 DISCの価格がアリならカーボンのコレでもいいじゃね、となります。
DEFY ADVANCEDは試乗して、乗り心地のよさは体験済。

CANYON ENDURACE AL 5.0 \105,000
20151229ENDURACE_AL50.jpg
価格ならCANYONという選択もあります。
けど、配送料や関税考えるとGIANTとそれほど変わらないか。
ショップにも持ち込みにくくなるし。


2.フレーム購入でコンポ乗せ替え
全部買う必要ないじゃん、ということでこれもアリですが、
低価格帯のフレームってほとんど扱いがありません。

ANCHOR RFA 5 \100,000
20151229RFA5.jpg
1台目のときにも候補に上がったモデル。
しかし乗せ替えの工賃を考えると、お得感はありません。
自分でやるならアリですけどね。


3.FELT F85の乗り心地を改善する
いろいろ考えたけど現実路線はこれ。
すでにタイヤは25cにして乗り味は少し改善、シートポストとハンドルを買えればさらによくなるかな。
この冬はこれで行って、来秋にまた考えますか。


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