Cross×Road
スポーツサイクル初心者によるサイクリング日記・・・のはずだったけど冬場はスキー日記になりそう
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寝坊のちEVO復帰&新サドルバッグ導入(2015年2走目)
自転車復帰2走目は尾根幹にでもと思ったのですが、
目覚まし→30分後にセットのループで、気がつけば9時過ぎ。

ワタクシのロードバイクライフは、基本的に早朝出のお昼帰宅なので、
尾根幹でも12時帰宅は厳しいので、近場の多摩湖へ。

今回はSUPERSIX EVO号。
短いスパンで乗り比べると違いってわかるものです。
漕ぎ出しの軽さ、速度のノリのよさ、路面への追従性、
気がつくと心拍数が上がっています。
踏まされてるってことですね^^;
ビンディングによる自転車との一体感&安心感、
Di2の変速のスムーズさもいい。

が、本日の多摩湖自転車道は、なんだか混み混みでして、
気持ちよくは走れません。
生活道路なんで仕方ないんですけど。

さっくりと多摩湖一周
今日も気がついたら芋虫が2匹ついてましたヨ
20150429-1.jpg
うーん、今日も富士山は見えず。

今日の堤防は、たくさんのサイクリストで賑わっていました。

帰りは混み混みの自転車道を避けて、府中街道~玉川上水ルートへ。
疲れてなければこちらのほうが快適です。


さて、今年も復帰に際して、新兵器を導入しています。
第1弾が、サドルバッグ。

これまで使っていたのは、
TOPEAK エアロ ウェッジ パック (ストラップ マウント) Mサイズ

プレスポの頃から、5年よーく頑張ってくれましたが、
昨年の時点ですでにいくつか穴があいておりました。
20150429-3.jpg

新サドルバッグとしては、LEZYNEやORTLIEBも検討しましたが、
結局は同じくトピークになりました。

TOPEAK ウェッジ ドライバッグ (クイッククリック) Lサイズ

Lサイズだとモモへの当たりが心配でしたが、
実際に走ってみると当たることはなくほっと安心。
容量はなかなかのもので、
これまでサドルバッグとツール缶に分けていたもの+チューブ1本が
まとめて入ってしまいました。

ちょっと存在感ありすぎな感はありますが^^;
20150429-2.jpg
収納力&防水の安心感を考えると満足です。


自転車 Cannondale SUPERSIX EVO
走行距離 37.21 km
平均移動速度 23.5 km/h
移動時間 1:34:53
通算距離 9908.79km

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