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スポーツサイクル初心者によるサイクリング日記・・・のはずだったけど冬場はスキー日記になりそう
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どこからが「激坂」なのか
別サイト多摩の坂のエントリが増えてきたので、サマリ的な記事を作った。
その中で、「百草園」「程久保」「生田」「高石神社」を激坂としてピックアップ。

なんだけど、激坂ってどこからが激坂なんだろうね。
結局は上った人がそう思えば激坂なんだけど、気になるので調べてみる。


Wikipediaより

激坂(げきざか)とは、自転車愛好家を中心に用いられる言葉で、ある程度の訓練を積んでいないと自転車で上り切ることが困難あるいは不可能な坂を指す。明確な基準はないが、ある程度の長さがあって斜度はそこそこのものと、距離は短く斜度が急なものとに大きく分けられる。


サイクリスト用語だったという思わぬ発見。
長距離の坂を絡めるとややこしいので、とりあえず短中距離の坂で考える。
太字のところを拡張解釈して噛み砕くと、こんな感じかな。

・スポーツサイクルでも乗り始めだと上り切るのが困難
・シティサイクルでは上り切るのが困難(電動とか原動機とかついているのは別)


では、どれくらいが該当するのか。

【7%】
多摩湖入口の坂:ママチャリでも上れた、プレスポ乗り始めでも困難と感じなかった。
【8-9%】
川崎治水センターの坂:毎日のようにママチャリで上っていた。きついけど足付きしそうとは思わない。
【10%-】
生田小の坂:ママチャリで上っていたけど押すこともあった。友人の原付は止まったが
いろは坂:プレスポ乗り始めの頃なら足付きするかも
【14-17%】
専大坂:ママチャリで上ろうと思えない。プレスポ乗り始めなら確実に足付き。
【20%-】
高幡不動ガスト坂:ママチャリ&プレスポ時代なら上る前に立ち尽くす。
20141025-07高幡不動
あくまでも自分基準ですが、15%超は激坂といっていいでしょう。
10%はWikipedea基準だと激坂に入りそうですが、
ママチャリでも上っていた勾配だし、聖跡いろは坂を激坂とは言いたくない。
他の方のブログでも「激坂ではない」の声が多いように思います。
それなりに長いから、きついはきついんですけどね。

ではその間、最大勾配【11-15%】の坂は?
・病院坂・・・初回は足付き。自分の中では4大激坂・高幡不動につぐ難敵
・ランド坂・・・後半きつい。初回は足付き寸前だった(ここは15%あるかも)
・記念館通り・・・急斜部分はなかなかだが、前半なので病院坂ほどきつくない
・寿福寺・・・最大斜度の箇所も単発ならママチャリでも行けそうだが、後半なのでムリ
・高幡台団地・・・きついけどママチャリでも行けそう

距離や最大勾配が前半か後半かで、印象がずいぶんと違います。
自分の中では「病院坂」「ランド坂」は激坂、「高幡台団地」は急坂、
「記念館通り」「寿福寺」はどちらとも言えない。

結論、自分の激坂定義。
15%超 激坂
11-15% コースによっては激坂
10%以下 激坂ではない

※距離が長い場合は別


ググってみつけた、こちらの方と近い基準になりました。
http://www5f.biglobe.ne.jp/~sy-baba/kousatu.html
このサイトにある「緩急変化」「疲労感」も激坂感に影響するというのも
大変うなずける内容です。

他にも「コーナー」や「舗装(アスファルト・コンクリ・レンガ)」にも
影響されると思います。
百草園のきつさは、傾斜とともに
・「終わりかな」と思って曲がると壁坂登場
・見通しの悪さ
・壁坂部分が後半のコーナー
・アスファルト舗装
と言うのも大きいと思います。
20141025-04百草園
まーでも、激坂だらけにするのもアレなので、
激坂マークはもうちょいハードル高めかな。

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